北海市工业厂房承重安全检测收费标准
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北海市工业厂房承重安全检测收费标准
厂房楼板承重检测鉴定过程:
1、调查房屋的建造、使用和修缮的历史沿革、建筑风格、结构体系等资料。
2、建立总平面图、建筑平面、立面、剖面、结构平面、主要构件截面等资料。
3、抽样检测房屋承重结构材料的性能,构件抽样数量和部位应符合相关标准的规定。抽样部位应含有代表性的损坏构件。
4、检测房屋的结构、装修和设备等的完损程度、分析损坏原因。
5、检测房屋倾斜和不均匀沉降现状。
6、根据实测房屋结构材料力学性能,按现有荷载、使用情况和房屋结构体系,建立合理的计算模型,验算房屋现有承载能力。
7、根据实测房屋结构材料力学性能,按现有使用荷载情况和房屋结构体系,以上海地区地震反应谱特征,建立合理的计算模型,验算房屋现有抗震能力并复核抗震构造措施。
8、检查房屋设备的运行状况。
建筑结构的现场检测,通过对构成建筑物的各种要素进行测试,对结构构造的工作性能及其可靠性进行评价,对承载力作出正确的估计,本文试对其现状和发展趋势进行分析。
1 混凝土结构现场检测方法
混凝土结构宏观性能试验方法是“试件试验”。这类方法以试件破坏时的实测值,作为判断混凝土性能的依据较为直观,称为破损性实验,有特殊需要的情况下才会在现场检测中采用。常用的非破损或半破损法,就是在不破损结构或构件的情况下,取得破坏实测值,再通过一个或几个与混凝土强度具有相关性的物理量作为混凝土强度的推算依据。
1.1 回弹法
回弹法是利用混凝土表面硬度与强度之间的相关关系来推定混凝土强度的一种方法,其基本原理是用一种弹簧驱动的重锤,通过弹击杆驱动,弹击混凝土表面,测出重锤被反弹回来的距离,即回弹值,通过事先统计、测定出的混凝土试块抗压强度与回弹值之间的量值关系推定结构构件的混凝土抗压强度,是混凝土结构现场检测中常用的一种非破损试验方法。
由于回弹法是通过回弹仪检测混凝土表面硬度从而推算出混凝土强度的方法,所以当表层与内部质量有明显差异或内部存在缺陷的混凝土结构或构件检测时,可采用同条件试件或钻取混凝土芯样进行修正。
1.2 钻芯法
钻芯法与前2种方法不同,它用取芯机从被检测的结构或构件上直接钻取圆柱型的混凝土芯样,并根据芯样的抗压试验强度,推定结构构件的混凝土抗压强度,是一种较为直观可靠的检测混凝土抗压强度方法,由于取样对结构构件有所损伤,所以是一种半破损的现场检测方法。与混凝土强度间接测试方法配合使用时,可对其他间接方法的结果进行修正。
1.3 拔出法
拔出法试验也是一种半破损检测方法,在美国、加拿大、丹麦等国家已广泛得到应用。它是用一金属锚固件预埋入未硬化的混凝土浇筑构件内(预装法)或在已硬化的混凝土构件上钻孔埋入一膨胀螺栓(后装法),然后测试锚固件或膨胀螺栓被拔出时的拉力,由被拔出时的锥台型混凝土块的投影面积确定混凝土的拔出强度,并由此推算出混凝土的抗压强度。
1.4 混凝土结构中钢筋保护层厚度检测和钢筋锈蚀检测
混凝土结构及构件通常由混凝土和置于混凝土内的钢筋组成。钢筋在混凝土结构中主要承受拉力并赋予结构以延性,补偿混凝土抗拉能力低下、容易开裂和脆断的缺陷,而混凝土则主要承受压力并保护内部的钢筋不致发生锈蚀。现行的较为成熟的检测内容主要有钢筋的间距、混凝土保护层厚度、公称直径以及锈蚀性状。
1.4.1 钢筋保护层厚度的检测
常用的非破损方法为电磁感应法检测。电磁感应法是用电磁感应原理检测混凝土结构及构件中钢筋间距、混凝土保护层厚度及公称直径的方法。比较适用于配筋稀疏和混凝土保护层不太厚的情况。
1.4.2 钢筋锈蚀的检测
国内常用钢筋锈蚀的检测方法是用半电池电位法测量钢筋表面与探头之间的电位差,以判断钢筋锈蚀的可能性及锈蚀程度。
1.5 混凝土结构荷载试验
结构荷载试验是检验结构性能的*常用的方法,通过对试验构件施加荷载,观测结构的受力反应。构件结构性能的一种力学行为,在没有充分的的外荷载激励情况下,不可能完全反映它的抗力能力,因此该方法是工程技术人员所信赖的可靠检测方法。
此外还有判定混凝土缺陷的超声脉冲法和推定混凝土抗压强度的超声回弹综合法。
结构的整体牢固性与结构的耐久性等几个方面。我国建筑物和桥梁等土建结构的设计规范在这些方面的安全设置水准,总体上要比国外同类规范低得多。
1.1 构件承载能力的安全设置水准
与结构构件安全水准关系大的二个因素是:
1)规范规定结构需要承受多大的荷载(荷载标准值),比如同样是办公楼,我国规范自1959年以来均规定楼板承受的活荷载是每平方米150公斤(现已确定在新的规范里将改回到200公斤),而美、英则为240和250公斤;
2)规范规定的荷载分项系数与材料强度分项系数的大小,前者是计算确定荷载对结构构件的作用时,将荷载标准值加以放大的一个系数,后者是计算确定结构构件固有的承载能力时,将构件材料的强度标准值加以缩小的一个系数。这些用量值表示的系数体现了结构构件在给定标准荷载作用下的安全度,在安全系数设计方法(如我国的公路桥涵结构设计规范)中称为安全系数,体现了安全储备的需要;而在可靠度设计方法(如我国的建筑结构设计规范)中称为分项系数,体现了一定的名义失效概率或可靠指标。安全系数或分项系数越大,表明安全度越高。
材料检测:
一、混凝土内部状况的检测
在实际施工中,经常会因技术管理和施工的疏忽造成商品混凝土内部产生疏松、空洞、施工缝等问题,所以内部状况检测可以及时提出补救措施。现行的一般采用超声测缺,根据声时、振幅、波形等超声参量的变化与结构商品混凝土的密实度、均匀性和局部缺陷的状况来判断。
①如果存在缺陷,会出现超声波收发通道上的介质不连续,声波路程变长,所以声速差异是判断缺陷的参量。
②第二个参量是首波幅度高低,因为各介质声阻抗显着不同,使投射的声波产生不规则散射,造成超声波的较大损失,绕射到达的信号微弱,使得首波幅度下降。
③接收信号中的频率成分的变化也是超声测缺的一个研究方向,其原因是商品混凝土组织构造的不均匀性内部缺陷,使探测脉冲在传播过程中发生反射、折射。
④接收的波形也可以用作判断缺陷的一个参量,超声波在缺陷的界面上的复杂反射折射使声波传播的相位发生差异,叠加的结果导致接收信号的波形发生不同程度的畸变。
检测公司本着“方法科学,数据准确,严谨高效,公正廉洁”的方针,以严肃认真的工作态度、严格系统的组织管理和完善高效的质量保证体系,为您提供准确的数据、的检验结论和优质的服务。