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天水市厂房质量安全检测第三方鉴定单位

更新时间:2024-05-01 14:30:00
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天水市厂房质量安全检测第三方鉴定单位*新闻热点

A厂地下厂房于1994年全面竣工投产,距今已有20余a,该建筑物主要由主机间、安装间和副厂房组成,其中主机间长92.5 m、宽21 m、高44.54 m,其内安装4台300 MW立轴单级可逆混流式水泵水轮机发电电动机组。主机间由上到下分为电动发电机层、中间层、水泵水轮机层、蜗壳层以及底部的管廊道集水廊道层等,由尾水管、蜗壳、机墩、风罩与楼板、梁、柱、剪力墙等构件相互联系组合,形成了复杂的钢筋混凝土结构(见图1)。
 机组布置在主机间结构的中部,机组中心线距上游侧边墙11.5 m,下游侧边墙9.5 m。机组由尾水管和蜗壳外包混凝土、机墩、风罩等大尺寸核心构件支撑。主机间各层结构采用板、梁、柱结构,楼板厚度分别为:发电机层楼板厚250 mm,中间层楼板厚200 mm,水泵水轮机层楼板厚300 mm。
 主机间原设计的结构分缝为2机1缝,即在2#与3#机组之间设置1条结构缝(见图2)。在施工图阶段,为满足各台机组先后投产需要,在1#与2#机组之间、3#与4#机组之间的楼板上各增设1条施工缝[1]。发电机层施工缝处2#机、4#机楼板分别搭在1#机、3#机梁挑耳上(见图3),梁未分缝;中间层、水泵水轮机层施工缝处2#机、4#机梁、板分别搭在1#机、3#机柱牛腿及梁挑耳上(见图3~4)。
2 裂缝的出现与结构检测情况  2.1 裂缝的出现  2000年电厂水工人员巡视发现,在A厂主机间的发电机层、中间层、水泵水轮机层楼板上先后出现了一些裂缝:发电机层裂缝主要集中在沿1#与2#机组、3#与4#机组之间增设的施工缝楼板底部,楼板与梁挑耳交界处,以及该缝附近的梁上;中间层裂缝也主要集中在沿增设施工缝楼板底部、施工缝转折处,裂缝宽度比发电机层略宽,沿缝的梁挑耳外侧部分出现斜向的裂缝,施工缝处柱牛腿出现竖向裂缝;水泵水轮机层裂缝情况较好,但在楼板底部,楼板与梁挑耳交界处,挑耳外侧仍出现少量裂缝。为了解裂缝的发展情况,电厂工作人员在厂房施工缝附近埋设测缝计进行观测,经过近10 a的观测,裂缝无明显变化。

4153516362.jpg2.2 结构检测情况  2011年7月,对A厂主机间结构进行了详细的检测,检测的主要内容有:混凝土强度和碳化深度、结构钢筋保护层厚度、混凝土裂缝及其变化趋势、结构构件的应变及其变化趋势、混凝土其他缺陷等。以期全面了解A厂主机间的结构现状,为结构的裂缝成因分析和安全评估提供基础资料。
1) 混凝土强度检测结果
 发电机层梁板的混凝土设计标号为250#,对应的设计强度等级为24.33 MPa。中间层梁板的混凝土的设计标号为200#,对应的设计强度等级为19.21 MPa。
A厂梁板的混凝土强度检测首先采用超声回弹综合法,然后在厂房超挖回填部位、蜗壳层及水轮机层地板等相对较为安全的地方进行钻芯取样试验,并对两种方法得到的混凝土强度进行了分析对比。经试验及计算,对测区混凝土抗压强度换算值提高14%进行修正[2]。
 发电机层梁板共进行27点的混凝土强度检测,修正后的强度推定值范围为16.1 ~36.4 MPa,平均值为26.6 MPa[2]。中间层梁板共进行27点的混凝土强度检测,修正后的强度推定值范围为17.0~31.5 MPa,平均值为21.2 MPa[2]。
 混凝土的检测强度离散性较大,存在微裂缝和气泡等砼微缺陷影响回弹法检测结果的可能性,但总体推定值满足设计指标。

2) 发电机层裂缝检测结果
 根据《水工混凝土结构设计规范》(DL/T 5057—2009),本电站的混凝土结构属于二类环境类别,结构构件的裂缝宽度限制不得大于0.3 mm。
 发电机层的混凝土结构裂缝宽度大于0.3 mm的仅有1条,并且其裂缝深度已经贯穿梁的横断面,该梁沿厂房长轴向布置。其余梁测得的裂缝宽度均小于0.3 mm,裂缝深度在84~202 mm之间。
 出现裂缝的梁主要集中在吊物孔,楼梯口附近;板裂缝则与板边呈约45°相交。裂缝统计可见,大部分梁的裂缝均分布在梁侧,其走向与梁的轴线垂直或接近垂直。只有2条裂缝分布在梁底,而这2根梁同样沿厂房长轴方向布置。值得注意的是,侧面分布较多的裂缝(≥10条)3根梁均位于发电机层吊物孔的边上,其中2根沿厂房长轴方向布置;1根沿厂房上下游方向布置。
3) 中间层裂缝检测结果
 中间层的混凝土结构裂缝宽度大于0.3 mm的有2根梁,2根梁均沿厂房长轴向布置并且梁一端搭接在靠安装间边墙砼上。仅有1根梁裂缝深度已经贯穿梁的横断面,该梁沿厂房长轴向布置,位于球阀吊物孔的下游侧。其余梁裂缝宽度均小于0.3 mm,裂缝深度在88~220 mm之间。
 出现裂缝的梁主要集中在吊物孔,楼梯口附近;有1处位于吊物孔下游侧的板出现与板边呈约45°相交的裂缝,有2处靠近安装间侧的板出现与板边呈大角度相交的裂缝。裂缝统计可见,大部分梁的裂缝均分布在梁侧,其走向与梁的轴线垂直或接近垂直。但有2根梁分别有5条及2条裂缝分布在梁底,且梁侧面也分布有较多的裂缝(≥10条)。而这2根梁1根沿厂房上下游方向布置,另1根沿厂房长轴方向布置。值得注意的是,2根梁均位于中间层的孔洞边上。
 在中间层,增设施工缝处的挑耳外侧出现斜向的裂缝,并出现崩角现象(如图3所示);柱牛腿出现贯穿性裂缝(如图4所示)。
4) 钢筋保护层厚度及混凝土碳化深度检测
 发电机层的钢筋保护层厚度满足规范及设计的要求;中间层的钢筋砼保护层厚度除牛腿支座外侧的钢筋砼保护层达100 mm左右,其余均满足规范及设计的要求[2]。发电机层和中间层内的钢筋没有受到锈蚀的威胁。
 经检测,发电机层混凝土碳化深度在1.0~4.5 mm之间;中间层混凝土碳化深度在1.0~5 mm之间[2]。两者的混凝土碳化速率均很慢,处于轻微碳化阶段。
3 结构计算和振动测试的主要结论  3.1 结构力学及配筋计算复核  根据检测资料和现场情况,对发电机层和中间层增设施工缝附近的楼板、梁,裂缝开展较多及有贯穿性裂缝的楼板、梁,按现行结构设计规范《水工混凝土结构设计规范》(DL/T 5057—2009)《水电站厂房设计规范》(SL266—2001)《混凝土结构设计规范》(GB50010—2010)进行了静力计算及配筋复核。考虑楼板与机墩、风罩等结构互相连成复杂的空间整体结构,长期承受振动荷载,对梁构件及纵向受拉钢筋进行了抗疲劳验算。
 计算结果表明:广蓄A厂主机间梁构件的纵向抗弯抗剪满足规范要求,梁构件及纵向受拉钢筋的抗疲劳验算满足规范要求,厂房混凝土结构各主要构件均满足承载能力要求,刚度满足规范要求,整体结构是安全的。但在施工缝、吊物孔附近的梁截面侧向配筋,以及牛腿设置的水平箍筋不符合现行规范的构造要求。
3.2 结构振动计算  为查明A厂主机间结构的抗振性能与结构的动力特性,从结构振动的角度分析裂缝的成因和分布规律,对主机间结构建立整体有限元模型,计算分析了主机间结构的动力特性。在进行结构动力特性分析时,考虑A厂主机间结构原为两机一缝设计,取1#与2#两台机组段结构为计算对象。

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