通过动力特性检测，获取结构动力性能参数如自振频率、振型、模态阻尼比，还可进一步获取模态刚度、模态质量等。

由结构的动力性能参数，可为结构计算模型修正提供依据，为结构破坏判别提供参考依据。

通过动力响应检测，获取结构（输入处和响应处）的位移、速度或加速度时程，为理论分析和减振提供依据。

钢结构振动检测的对象：

承受设计中未考虑的显着的外加动荷载作用的钢结构（整体或其局部区域）；

在外部作用下产生设计未考虑的不利动荷载效应的钢结构（整体或其局部区域）；

在某种动外力作用下，结构某些部分动力响应过大的钢结构；

需要通过动力参数进行结构损伤识别的钢结构；

需要确定实际动力性能的钢结构体系。

钢结构振动检测的内容：

外加动荷载或作用的特性，包括风致振动、设备振动、列车或地铁等导致的地基振动等。

结构动力特性，包括自振频率、振型。

结构振动响应，包括位移、速度或加速度（时程、幅值）。

还有钢结构振动检测方法、检测设备要求及测试布置环境要求等特别规定

钢结构建筑安全检测主要内容：

一、老旧钢结构厂房在服役过程中存在诸多安全隐患，厂房运行维护阶段管理存在一定问题。深圳房屋质量检测站钢结构工程检测包括钢结构和特种设备的原材料、焊材、焊接件、紧固件、焊缝、螺栓球节点、涂料等材料和工程的全部规定的试验检测内容。

主要有：钢结构无损探伤检测，主体结构工程检测，钢结构力学性能检测，钢结构紧固件力学性能检测，钢材化学成分分析，涂料原材料检测。

二、钢结构无损探伤试验

无损检测（NDT）就是利用声、光、磁和电等特性，在不损害或不影响被检对象使用性能的前提下，检测被检对象中是否存在缺陷或不均匀性，给出缺陷的大小、位置、性质和数量等信息，进而判定被检对象所处技术状态（如合格与否、剩余寿命等）的所有技术手段的总称。

检测方法有：超声检测（UT）、射线检测（RT）、磁粉检测（MT）、渗透检测（PT）。

三、钢结构涂料原材料检测

1.涂料常规检测、内外墙涂料、防火涂料、防腐涂料的检测，常规检测项目有：容器中状态、颜色及外观、粘度、流出时间、细度、比重、遮盖力、干燥时间、不挥发物含量、镜面光泽、硬度、柔韧性、耐弯曲性、附着力、耐冲击性、耐水性、耐化学试剂性、耐热性、流挂性、耐湿热性、耐磨性、耐盐雾性、耐老化性。

2.钢结构涂装质量检测，常规检测项目有：钢结构涂装外观检测、钢结构涂层附着力检测、钢结构涂层厚度检测。