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南宁市可以办理屋顶光伏承载检测的第三方机构
发布时间: 2022-04-09 16:07 更新时间: 2024-11-27 12:00

南宁市可以办理屋顶光伏承载检测的第三方机构

  • 1.工程概况
    某柴油机股份有限公司金工车间建于1995年,房屋为钢筋混凝土排架结构,柱距为6m,连续三个18m跨,两边低跨,柱*标高为7.7m,中间高跨,柱*标高为10.6m。车间总长19个柱距,为114.48m,总宽为54.48m,建筑面积为6236.87m2。钢筋混凝土杯形独立柱基,柱为钢筋混凝土矩形侧向圆孔空心柱,5T“T”形钢筋混凝土吊车梁,折线型钢筋混凝土预制屋架,北跨屋架下弦设有0.5T悬挂吊车两台,1500×6000钢筋混凝土预制大型屋面板,二毡三油一砂卷材防水屋面。
    2.施工、使用情况
    根据施工资料记载:所有屋架和屋面板均为现场预制。由于当时气温较低、施工工期紧,为缩短工期,尽*提高混凝土强度,采用了氯化钙作防冻剂。当时测得屋面板混凝土强度按龄期推算,28d强度为314.2Kg/cm2,仅达到设计强度400#的78.5%,因此采用添加剂施工未达预期目的。鉴于G725图集大型屋面板混凝土强度为300#,大肋主筋12改为16,即认为屋面板承载力满足使用要求。另有一批屋面板17d混凝土强度只达187.2Kg/cm2,一致认为强度偏低,由施工单位现场做了一块板的荷载试压,加压至130Kg/cm2,符合设计标准荷载,没有继续加压,即吊装使用。屋面没有全部找平,仅在板缝及高差大的地方进行了局部找平。
    北跨屋架下弦原设计有2台0.5T的固定悬挂吊车,后因厂方工艺和生产规模的扩大,将原来的2台0.5T悬挂吊车更换成12台0.5T的有轨吊车,轨道安装在屋架下弦杠上,严重*载使用。
    3.现场查勘情况
    3.1基础。
    对柱周围混凝土散水及土层进行外观检查,基础基本稳定,无不均匀沉降及滑移现象。用水准仪对柱进行水准测量,柱基高差小于5mm。室内桁车运行正常。
    3.2柱。仅④轴南柱牛腿北侧局部混凝土保护层厚度不足,钢筋外露锈蚀,混凝土局部剥落,其余柱无裂缝和损坏。柱垂直度符合要求。
    3.3吊车梁。
    均保持完好,桁车运行正常。
    3.4屋架。
    经检查,北跨所有屋架中约有70%屋架下弦杆产生垂直裂缝,裂缝绝大多数分布于北侧半跨(有悬挂吊车一侧),大多数裂缝尚未贯穿,裂缝宽度在0.10~0.24mm之间,未*过规范允许范围。有50%的屋架在悬挂吊车轨道夹板位置下弦杆侧面混凝土保护层剥落,部分箍筋或主筋外露、锈蚀,混凝土剥落深度在1.5~4.5cm之间。由于*载,12台0.5T的吊车已拆除,但轨道仍存在。详细情况见表1。
    3.5屋面板。
    北跨共240块大型屋面板,大多数屋面板混凝土浇制时不密实,混凝土严重碳化钢筋锈蚀起皮。经统计,板面出现裂缝的有38块,约占16%,板肋断裂的有11块,约占5%,板面起洞的有12块,约占5%。详细情况见表2。
    3.6结构布置和支撑系统。
    结构布置和支撑系统符合设计要求,支撑系统杆件基本无损坏。
    3.7围护结构。
    围护墙体无裂缝、倾斜,承载力能满足使用要求。但墙体局部砖风化,粉刷层老化,局部剥落;木门、木窗失去使用功能;屋面二毡三油防水层老化,局部破损,屋面局部渗漏;地坪严重起鼓、损坏。
    4.构件检测
    4.1柱(混凝土设计标号为300#)。
    按30%比例抽样,用超声回弹综合法推定柱混凝土强度,用TH-1混凝土碳化深度测量仪测量混凝土碳化深度。
    4.2屋架(混凝土设计标号为250#)。
    按30%比例抽样,用超声回弹综合法推定屋架混凝土强度,用TH-1混凝土碳化深度测量仪测量混凝土碳化深度,用水准仪测量屋架下弦现有起拱量(屋架下弦矢高)。其值见表4。
    4.3屋面板(混凝土设计标号为400#)。
    屋面板设计厚度为30mm,用游标卡尺实测板面有洞处板实际平均厚度为28mm。由于板面较薄,刚度偏低,板面混凝土不密实,所以无法用超声回弹综合法推定混凝土强度。故采用取芯法在屋面板搁置端较宽板肋处取芯进行试压,芯样为6块,强度见表5。
    用TH-1混凝土碳化深度测量仪测量碳化深度,大部分板混凝土已严重碳化,板底面较大碳化深度为13mm,板表面较大碳化深度为22mm。对板肋露筋处(共8处)钢筋锈蚀情况进行检测(用游标卡尺),平均钢筋截面损失32%,现剩余钢筋平均直径为13.6mm。

  • timg (1).jpg

  • 一、房屋检测项目:
        1. 既有建筑物结构性能和质量安全检测鉴定; 
        2. 程事故检测鉴定; 
        3. 建筑结构应力、变形施工监测; 
        4. 结构抽芯、回弹和超声检测、结构荷载试验; 
        5. 工程测量、基坑监测; 
        6. 混凝土与钢结构检测试验; 
        7. 混凝土表面及内部缺陷检测; 
        8. 裂缝检测、沉降观测; 
        9. 砌体灰缝砂浆强度检测; 
        10. 混凝土及砌体腐蚀层厚度检测; 
        11. 钢筋直径、数量与锈蚀程度检测; 
        12. 混凝土后锚固件或节点抗拔和抗剪性检测; 
        13. 各种结构的载荷试验。 
        二、检测与鉴定 
        1. 混凝土类材料(混凝土试块和混凝土芯样抗压强度、砂浆试块抗压强度)试验; 
        2. 钢筋及接头(钢筋原材和焊接接头、钢筋后锚固件)力学工艺性能试验; 
        3. 混凝土结构检测:混凝土预制构件结构性能检测、钻芯法检测混凝土强度、混凝土回弹法检测强度、钢筋混凝土钢筋保护层厚度检测; 
        4. 砌体结构检测:原位轴压法检测砌体强度、砌筑砂浆回弹法检测强度。 
        三、改造与加固 
        1. 智能改造设计; 
        2. 增层改造设计; 
        3. 灾害鉴定与加固; 

    4. 抗震鉴定与加固

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  • 一、该项目屋面光伏组件设计铺设方式有两种:

    1、在钢筋混凝土屋面布设钢支架,并用混凝土压块压住钢支架以*其的稳定,再将光伏组件铺设于钢支架上,相应屋面荷载增加约0.6kN/㎡(标准值);
    2、直接将光伏组件平铺固定于现有屋面构件表面,不再架设钢支架和混凝土压块,相应屋面荷载增加约0.13kN/㎡(标准值)。实际在屋顶铺设光伏组件时是按照组件单元铺设,且单元间留有检修通道,故此次所取荷载偏于安全。
    二、检测目的
    本次结构检测的目的是以科学的方法和手段,对房屋屋盖结构进行检测,测
    量屋顶构件轴线位置、截面尺寸、钢板厚度,与原设计图纸进行对比复核,并通
    过计算评估其承载力,明确厂房的结构现状,为后期增加荷载提供技术参数。
    三、检测依据及标准
    国家及行业相关技术规范:
    1 《建筑结构检测技术标准》(GB/T50344-2004) ;
    2 《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001);
    3 《钢结构设计规范》(GB50017-2003);
    4 《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》(CECS 102-2002);

    5 《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012);
    6 《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010);
    7 《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》(JGJ/T 23-2011);
    8 《黑色金属硬度及强度换算值》(GBT 1172-1999);
    8 图纸等相关技术资料
    四、检测项目和内容

    根据检测的目的和要求,现场检测内容如下:
    1 现场相关情况调查;
    2 建筑、结构布置调查;
    3 主要结构构件尺寸测量;
    4 材料强度检测
    5 结构外观缺陷普查;
    6 结构承载力计算分析;
    7 结构整体分析、评价。

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