（一）钢结构安装施工中吊装作业的安全防护**。在建筑施工中，钢结构一般应用在建筑物的较高处且位于建筑物的边缘位置，这就需要吊装作业来进行完成。为了*好的保障钢结构安装施工过程的安全稳定，减少高空作业量，钢结构的构建组装工作应该尽可能的在地面完成；对于吊装作业的工作人员一定要严格要求，确保每一位吊装作业人员都持有**********，并且没有身体不适的情况发生，要保证吊装作业的工作人员之间信号统一，确保吊装作业的安全进行；在钢结构的起吊过程中，要科学合理的对溜绳进行设置，要派专人加强对于现场的监督工作，确保起重臂下无人，避免起吊过程中发生安全事故。

（二）钢结构安装施工中高空作业的防护**。为了*好的进行钢结构的安装工作，高空作业是必不可少的。高空作业人员在进行高空行走、高空作业时，一定要做好双钩安全带的佩戴工作，正确的将安全带的挂钩与安全绳或安全母索相连接，防止出现高空坠落事故，确保自身的生命安全。为了满足钢结构安装过程中对于高空作业人员灵活性的要求，应该尽量选择具有差速自动控制系统的安全带，在保障施工人员生民安全的前提下加施工效率。

（三）钢结构安装施工中起重作业的防护**。在建筑钢结构的施工过程中，起重作业始终占据着非常重要的地位。尽管对于起重作业的关注力度不断增加，但是在实际的钢结构安装施工中，因为起重机械的操作不规范引起的安全事故屡见不鲜。为了保障钢结构安装施工工作的安全进行，加强对于起重机械作业的安全防护工作是非常必要的。建筑企业在进行起重作业前要对起重作业人员进行*详尽的培训，在他们持有*资格征得前提下，对他们进行安全施工思想认识教育，保证起重机械操作人员从思想上对他们的工作有*加深刻的认识。在实际的操作过程中，起重机械的应该由*人员进行指挥，指挥人员手势要准确，口令要响亮，确保起重作业的顺利进行。

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 （4）砌体裂缝修补。在进行裂缝修补前，应根据砌体构件的受力状态和裂缝的特征等因素，确定造成砌体裂缝的原因，以便有针对性地进行裂缝修补或采用相应的加固措施。　结构在长时间运行中，由于荷载、温度、湿度以及地基沉陷等影响，将导致结构变形和变位，变形不但对美观和使用方面有影响，且对结构受力和稳定也有影响。较大变形往往改变了结构的受力条件，增大受力的偏心距，在构件断面、连接节点中产生新的附加应力，从而降低构件的承载能力，引起构件开裂，甚至倒塌。结构变形的测定项目应针对可疑迹象，根据测定的要求、目的加以选择，但的挠度和位移必需检测。变形的量测应与裂缝量测结合起来，结构过度的变形，可产生对应的裂缝，过大的裂缝又可扩大结构的变形。因此，结构变形情况如何，往往是反映出结构工作是否正常的重要标志，是结构构件安全鉴定的重要内容。另一方面还需看变形是稳定的还是发展的，变形发展很慢或基本稳定是正常的，若变形发展很，变形速度逐渐增大或突然增大，即是异常的现象，应引起注意，通常意味着结构可能破坏应立即采取措施确保房屋安全。结构过度变形是结构刚度不足或稳定性不足的标志，它并不直接反映结构的强度。影响结构变形的主要因素，如断面尺寸、跨度、荷载、支座形式、材料质量等，也影响到结构的强度。因此进行安全鉴定时，还应和裂缝、结构构件稳定等结合考虑。

该重型钢结构厂房检测的特点是：厂房内机械设备众多，部分区域存在危险的工业化学品，检测活动区域受限;结构形式为下部钢筋混凝土框架结构，上部钢排架结构;楼面上放置了大型设备和工业半成品，楼面荷载很大，排架*部布置了多部重型桥式吊车，吊车使用频繁，吊车荷载大;排架的横向跨度大。　　对于这样的无锡重型工业厂房，结构安全性检测的难度很大，但这样的检测工作尤为重要，它能为企业的安全生产保驾**。下面就谈谈此类厂房安全性检测的般方法。　　() 建筑历史和使用情况调查　　建筑历史和使用情况调查的方法是通过与厂房使用者交谈，了解在厂房使用过程中是否存在结构改造、设备布置调整、荷载使用过大、火灾等影响结构安全的因素。　　(二) 建筑、结构布置复核　　建筑、结构布置复核的方法是将图纸与实际的建筑、结构布置进行比对，从宏观上判断实际的建筑、结构的布置与图纸是否致，或者局部的改动与使用者的描述是否致。　　(三) 建筑、结构布置测绘　　采用全站仪、激光测距仪、游标卡尺等复核轴网尺寸、标高尺寸、主要构件截面、连接板尺寸，紧固件连接、焊缝等是否与图纸要求致。　　(四)  结构材料强度检测　　采用混凝土回弹仪检测混凝土强度是否与设计强度致;采用里氏硬度计检测钢材的去强度是否与设计强度致。　　(五)  结构变形检测　　房屋结构变形检测般包括：楼面相对高差、整体倾斜、局部不均匀沉降、柱子垂直度、吊车梁跨中挠度、桁架跨中挠度检测等内容。　　局部不均匀沉降对混凝土框架楼面的影响比较大，检测时可选柱子位置作为检测控制点，检测数量般不少于柱子数量的30%，有条件时*hao每个柱子都测。　　柱子垂直度对保证结构安全和吊车的正常运行很重要，因此是**检测的项目。检测数量般不少于柱子数量的30%，有条件时*hao每个柱子都测。　　吊车梁跨中挠度和桁架跨中挠度也是重要的检测项目，主要原因是这些部位的荷载和跨度都比较大。