广告牌安全性检测鉴定一般怎么收费

一、广告设施存在大量安全隐患

由于广告设施结构和位置的殊性，对其本身的质量提出了较高的要求，但由于户外广告设施在设计、制作、安装、维护等环节的监管力度不够及户外广告设施业主对广告设施的安全未给予足够的重视，因此导致多数户外广告设施结构存在诸多安全隐患，比如：

1、工程勘察失误

在落地广告设施的基础设计时，由于未认真进行地质勘察，随意确定地基承载力，盲目套用邻近场地勘察资料，未能查清软弱层、暗滨、空洞等隐患的情况下，使设计的地基承载力与实际承载力差异较大，往往在户外广告结构使用一段后，结构基础产生过大沉降和沉降差，使广告设施发生倾斜事故。

户外广告牌相关注意事项：
1、中间验收由监理单位和施工单位参加，联合检查验收并出具书面说明。

2.工程竣工验收应按国家有关规定执行《施工规范》。

3.户外高炮广告牌结构防腐保养每年至少进行一次，发现有锈蚀、油漆脱落、龟裂、风化等现象应进行基底清理、除锈、修复，重新刷防腐漆

4.构件连接点(焊缝、螺栓、锚栓)每年至少检查一次，发现焊缝有裂痕、节点松动，应及时修补及紧固。

5.在大风频发季节前，应对户外广告塔结构进行检查和维护，重点是结构强度、刚度、结构节点、连接焊缝、螺栓。

6.大风季节应对户外广告塔板面连接牢固程度进行检修和加固处理。对薄膜结构的广告画面应对其牢固度、风化、老化程度进行检修和加固，钢绳的绑扎要牢固可靠。

7.户外广告塔结构应定期进行检定，以保证在设置年限内的安全使用，户外广告高炮结构竣工验收满两年后，应每年检定一次。

钢结构的加固方法很多，总结起来主要有以下几种：

加大受力截面。这种方法广泛用于广告牌支撑物、节点钢板的加固，可提高构件的承载力，但也会增加广告牌自身的重量和造价，在使用上有局限性。
外加预应力拉杆或撑杆：这种方法可提高构件承载力，增大其抗裂性。在新墙体处增加拉杆，以膨胀螺栓固定预埋件，焊接拉结筋(必须使用螺纹16以上的钢筋)。
增设支点或托架：这种方法可减小构件的承力跨度，降低钢性结构内部的受力负荷，钢结构广告牌制作减缓材质的老化与变形。
增补支点：采用增加支座底板与增补化学膨胀螺栓或种植钢筋数量的办法，可增强广告牌整体结构的稳定性和安全系数。在旧墙处增设构造柱，预留预埋件，拉结筋必须使用螺纹16以上的钢筋加进行拉结。

粘结剂加固法：这是一种把钢板粘贴在构件外部的加固方法。具有操作简便，施工周期短，占用空间小，几乎不改变构件外形等优点。通常用于楼宇广告牌支座的承载加固。

工程钢结构检测

    ◆钢结构材料焊接材料及焊接接头等物理性能（屈服强度、抗拉强度、伸长率、弯曲、冲击韧性、硬度）

    ◆钢结构构件性能实荷载检验（应力应变、残余应力、承载能力） 

    ◆ 钢结构无损探伤（超声波、射线、磁粉、渗透）

    ◆钢结构防腐及防火涂装检测（防腐及防火涂层厚、附着力）

    ◆钢结构的连接性能检测（摩擦面抗滑移系数检验、高强度螺栓连接副扭矩系数和预拉力检验、施工终扭矩检测）

    ◆钢结构变形检测（挠度、垂直度、平面弯曲等）

    ◆移动通信塔桅、广播电视塔桅等结构安全评估

    ◆ 广告牌安全评估

    ◆钢结构材料化学分析：碳、硅、锰、磷、硫元素分析

    ◆钢结构的动力测试。