高速路广告牌安全检测 高炮广告牌安全检测

　　该钢结构广告牌位于宝安高速公路出口处右侧200米，主体结构为钢结构，广告牌安为两面广告牌。为了解该广告牌目前的使用状况及是否满足安全性要求，受*深圳市宝安区委宣传部委托，深圳市精恒工程检验有限公司依据《户外广告设施钢结构技术规程》CECS148：2003等现行相关标准于2015年10月赴现场进行了检测，现根据现场检测和分析计算结果提出该广告牌的结构安全性鉴定报告。

　　1 检测鉴定的内容、仪器及依据

　　2.1 检测鉴定内容

　　根据委托方提供的资料，结合本工程的具体情况，检测鉴定的主要内容如下：

　　（1） 对钢结构主要构件尺寸核查；

　　（2） 钢结构外观变形、锈蚀情况检查；

　　（3） 检查钢结构使用过程中的损伤情况；

　　（4） 检测钢结构焊缝的外观质量；

　　（5） 柱脚锚栓检查；

　　（6） 根据实际检测结果以及相关资料对结构进行整体验算，给出安全鉴定结论和使用建议。

　　2.2 检测鉴定仪器

　　（1）焊缝检验尺（I型）

　　（2）涂层测厚仪（MINIEST2100）

　　(3) 磁粉探伤仪 (Y1-AC Y0KE)

　　（4）超声测厚仪MVX

　　（5）手持式激光测距仪(PD30型)

　　（6）游标卡尺(0.02mm)

　　（7）钢卷尺（5m）

　　（8）电子经纬仪（ET-02型）

　　2.3 检测鉴定依据

　　对该项目的检测主要依据以下标准进行：

　　1、《钢结构设计规范》（GB 50017－2003）

　　2、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB 50205-2001）

　　3、《工程测量规范》（GB 50026-2007）

　　4、《建筑结构荷载规范》（GB 50009－2012）

　　5、《户外广告设施钢结构技术规程》（CECS 148:2003）

　　6、《焊缝无损检测 超声检测 技术、检测等级和评定》（GB/T 11345-2013）

　　7、《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ 81-2002）；

　　8、委托方提供的相关资料；

　　9、检测鉴定合同。

　　3 钢柱脚预埋板、地脚螺栓检测

　　柱脚预埋板与钢柱角焊缝焊接,肋板与钢管柱及底板均采用焊缝焊接, 肋板厚20.0mm的共计25块,底板为厚20mm钢板。

　　地脚螺栓采用25根M30的地脚螺栓，均匀分布,钢板四角各附加1根M30的地脚螺栓。

　　4 钢柱检测

　　钢柱采用φ1240mm，t16mm钢管，钢柱表面粉刷涂层轻微剥落，柱身表面轻微锈蚀。

　　对柱身环向对结焊缝进行了检测，检测结果表明，通过外观检查，柱脚焊缝已锈蚀剥落至母材，其不符合GB50205-2001《钢结构工程施工质量验收规范》之要求。

　　荷载

　　1、作用在户外广告牌结构上的荷载分为*荷载和可变荷载。

　　1.1*荷载有结构自重、附着自重、水浮力、落地广告牌的土重、土压力或地基变形对结构承载力的影响。

　　1.2可变荷载有风荷载、裹冰荷载、常遇地震作用荷载、雪荷载、安装或检修荷载、温度变化等。

　　2、作用在户外广告牌上的荷载应按GB 50009的规定采用。

　　3、户外广告牌的设计，应根据可能同时出现的作用荷载，选择下列荷载组合：

　　a)组合Ⅰ：可变荷载与*荷载的组合。

　　b)组合Ⅱ：施工阶段，应根据可能出现的施工荷载（如结构自重、脚手架、材料机具、人群、风力等）进行组合。

　　c)组合Ⅲ：重力荷载与地震作用荷载相组合。

　　4、水浮力的计算应符合下列要求

　　4.1位于透水性地基上的广告牌基础，当验算稳定时，应采用设计水位的浮力；当验算地基应力时，仅考虑低水位的浮力，或不考虑水的浮力。

　　4.2基础嵌入不透水性地基时，可不考虑水的浮力。

　　4.3当不能肯定地基是否透水时，应以透或不透水两种情况于其他荷载组合，取其较不利者。