楼板荷载检测的下面就极限状态设计法进行一些探讨： 结构的安全性、适用性和耐久性总称为结构的可靠性。即结构在规定的时间内，在规定的条件下，完成预定功能的能力。《建筑结构可靠度设计统一标准》对可靠度的定义是：“结构在规定的时间内，在规定的条件下，完成预定功能的概率。”故结构可靠度是可靠性的概率度量。前面所说的“预定功能”，一般是以结构是否达到“极限状态”来标志的，并以此作为结构设计的准则。 整个结构或结构的一部分超过某一特定状态就不能满足设计规定的某一功能要求，此特定状态为该功能的极限状态。极限状态实质上是结构可靠（有效）或不可靠（失效）的界限，故也称为界限状态。 这种极限状态对应于结构或结构构件达到承载能力或不适用于继续承载的变形。 当结构或结构构件出现下列状态时，应认为超过了承载能力极限状态： （1） 整个结构或结构的一部分作为刚体失去平衡（如阳台、雨篷的倾覆）等； （2） 结构构件或连接因超过材料强度而破坏（包括疲劳破坏），或因过度变形而不适于继续承载； （3） 结构转变为机动体系； （4） 结构或结构构件丧失稳定（如压屈等）； （5） 地基丧失承载能力而破坏（如失稳等）。 正常使用极限状态这种极限状态对应于结构或结构构件达到正常使用或耐久性能的某项规定限值。 当结构或结构构件出现下列状态时，应认为超过了正常使用极限状态： （1） 影响正常使用或外观的变形； （2） 影响正常使用或耐久性能的局部损坏（包括裂缝，如水池开裂引起渗漏）； （3） 影响正常使用的振动； （4） 影响正常使用的其它特定状态。

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　　厂房承重检测鉴定相关知识： α、b、c、d——工业厂房可靠性鉴定子项的评定等级； A、B、C、D——工业厂房可靠性鉴定项目或组合项目的评定等级； 一、二、三、四——工业厂房可靠性鉴定单元的评定等级； R——结构或结构构件的抗力； S——结构或结构构件的作用效应； ——结构重要性系数； ——计算跨度或计算长度； l——跨度或长度； h——框架层高或多层厂房层间高度； H——钢筋混凝土柱或框架总高，砌体结构房屋总高； ——柱脚底面至吊车梁或吊车桁架上顶面的高度； e——吊车轨道中心对吊车梁轴线的偏差； Q——吊车起重量； ——砌体变形裂缝宽度； Δ——单层工业厂房砌体墙、柱变形或倾斜值； σ——多层厂房墙、柱层间变形或倾斜值。 厂房楼面承重检测鉴定